コチラのオイル acea：c3 規格になり . ョン. ボルボの修理費用の相場や、メーカ保証について解説します。バッテリー交換や足回り部品の交換など、部品別の修理費用についても詳しくまとめていますのでぜひ参考にしてください。車の修理や点検をしてくれる修理店の比較サイトも紹介しています。 BMWやボルボなど外車のクリーンディーゼル車の場合、交換サイクルが10,000km～15,000kmと長いのですが、1回のオイル交換費用が最低15,000円以上かかります。 bmwは高級車です。なので、当然ながら車体価格は高額です。また、維持費についても高額なイメージがあります。bmwは高性能なエンジンを積んでいるので、燃料代はかかります。では、オイル交換はどうなのでしょうか？また、bmwは自分でオイル交換はできるのでしょうか？ まず、 タイヤ交換で最も注意しなければいけない点は、時間とタイヤのサイズです。 例えば、タイヤの溝がほとんどなくなって、至急交換が必要ですと言われてしまった場合でも、乗っている車に合ったサイズのタイヤがすぐに見つかる保証はありません。 Bosch Car Service 株式会社 巽自動車はボルボ V60D4 クリーンディーゼル車、エンジンオイル交換編を中心にお客様を一生懸命サポートいたします。 エルフ　エボリューション フルテック　LLX　（化学合成油） オイル粘度　５ｗ－３０ コチラのオイルACEA：C3規格になり 国産車のディ－ゼル用オイルは 使用できません(>_<) C3という規格はは主に輸入車の ディーゼルオイルに使用されます。 持ちするよう設計されていますが、 外国車ではオイル交換を頻繁に交換するような設計になっています ので、日本車と同じようなメンテ感覚でいると故障が発生しやすくなってしまいがちです。 廃油受けこの位です。ここで一番問題になるのが、オイル。オーナーズマニュアルを見ると、Castrol EDGE Professional 0w-20 が推奨と書かれています。ディーゼルは特殊なオイルを使わないと内部にスラッジやカーボンといったゴミが溜まってしまう為、ボルボ認定オイルを使いたいのです。しかしこのオイル。何と門外不出！小売店は元より流通にも全く存在せず、ボルボディーラー専売という酷い状況でした。ガソリン車だと一般量販店でも良いようですが、そもそもモノか無い以上、量販店にも持っていけません。じゃあという訳で、ディーラーに持っていくと工賃込みで2万弱。納車前整備でお金取られているのに、それ以上の出費は納得できません。ボルボ・サービス・パスポートという3年間6回のメンテナンスを無償で提供するサービスがあるのですが、自分の車は2016年初頭モデルの為、このサービスは購入できませんでした。(ボルボ新車延長保証のみ)そこでオイルの事を色々調べてみました。ボルボ ディーゼルにはボルボが認定したオイルの規格があります。Volvo VCC RBS0-2AE という規格です。ボルボの承認規格で、ガソリン＆ディーゼルエンジン兼用オイルという珍しいもの。それにしても0w-20のターボ車両なんて、一昔前には考えられないですね。自分が SW20 へ乗っていた時は 5w-40 でした。シェル Helix Ultra をよく使っていましたね。, で、その Volvo VCC RBS0-2AE 規格に対応したオイルを探しました。日本でもいくつかあったのですが、自分が気になったのはコレ。LIQUI MOLY SPECIAL TEC V 5L 0w-20日本だとおまり馴染みが無いですが、リキモリのオイル。ACEA C5 と Volvo VCC RBS0-2AE に対応しているので、文句のつけようもありません。更に、ほぼ40ドル。そこらのスポーツカーのオイルより激安です。リキモリは自分が昔所属していたS耐チームの面子が別に作ったチームで今も使っているオイルです。TCRのFFハイパワーターボに耐えられるオイルなら、日常利用の自分なら全く問題無いだろうという判断です。何より推奨規格を使っているのでディーラーで調べられても、全く問題ありませんしね。これを個人輸入しました。(仕事でそういうルートがあるので)ついでに純正のオイルフィルターやその他パーツを一気に輸入しました。日本で買うとバカ高いので。。, 二柱リフトが借りられたので、持ち上げます。ボルボはアンダーパネルで覆われているので、とてつもなくめんどくさいです。ジャッキで上げた程度では、整備性がかなり悪いと言わざるを得ません。この覆っているカバーを取ります。トルクスネジをひたすら外していきます。, AWDモデルがあるので、センタートンネルの辺りはスカスカですね。ディーゼルは音も大きくならないので、機会があれば中間パイプをストレートにしてもいいかも知れませんね。どうせ EGR で排気ガスは綺麗にされちゃいますし。, カバーを外ししました。ここがオイルパンです。何かすごく硬そうでした。小さいながらもオイルクーラーがついています。ドレンボルトはオイルパンの後方側面についています。思っていたより綺麗で漏れはありませんでした。, ドレンボルト。17mmだったかな？それを外せばオイルが抜けます。たまに全量抜きたいとかで試行錯誤する方もいますが、例えば4Lのオイルの内100cc程度が残って混ざった所で、圧倒的に新品オイルの量が多い為余り意味が無いと思います。気分の問題とかその程度です。それよりも1万km程度、1年交換する方が長持ちします。, オイルフィルターカバー。欧州車はこのカバーの中に紙フィルターが入っています。日本車の場合はカバーとフィルターが一体型ですね。この真中のトルクスネジを外すと、フィルター内部に入っているオイルを先に抜くことができます。, このOリングはオイルフィルターについてくるので交換しましょう。外して新しいモノをはめたら、Oリングに軽くオイルを塗っておきます。そうすると密着性が増します。, あとはフィルターカバーをオイルフィルターレンチで外して、中の紙フィルターを交換して戻します。こちらにもOリングがあるので、付属してきた新品に交換。同時にOリングへオイルを塗っておきましょう。オイルフィルターカバーもこの中心のボルトも、そんなに高トルクで閉めなくても構いません。適度にちゃんと閉まっていれば大丈夫です。外したドレンボルトも元に戻します。こちらには金属のワッシャーが付属していたはずなので、新品のワッシャーに交換します。ドレンボルトを締める時はオイルフィルターカバーより若干強く閉めます。ワッシャーがほんの少し潰れるかな？位の感覚です。規定トルクもあるし、トルクレンチもあるんですが、今までこの手ルクレンチで漏れた事が無いので、自分の経験を信じます。, LIQUI MOLY SPECIAL TEC V 5L 0w-20 です。本当にサラサラすぎて心配になるレベルですが、推奨品なので仕方有りません。これをエンジン上部のオイルキャップを開けて入れます。自分は何となくエンジンカバーを外しました。4本で軽く止まっているだけなので簡単に外れます。, 撮りながら入れたら若干溢れた…。。オイルは足りなくても入れすぎてもダメです。足りないと焼き付く原因になったり油温が上がりすぎる事もあります。逆に多すぎるとエンジンの吹けがめちゃくちゃ悪くなります。昔、キャップのふちまで並々と入れた人がいたとか…勿論エンジンは全く動かなかったそうです(笑)ちなみにオイル容量ですが、オイルフィルター込みで約5.2Lとありました。そこで全量排出できなかった事を考えて、まずは4L程度を入れました。だいたい必要容量の80%も入っていれば即焼き付く事は、まずありません。オイルレベルの測定は電気的に行うので、以下の手順でやります。, 最初は Min 付近だったので、少しずつ足して様子を見ました。だいたい4.8L程度入った所でMax手前まで来たので、これで良しとしました。しばらく走行して漏れが無い事と、減っていない事を確認して完了です。, 推奨はmaxのひとつ下らしいんですが、maxを超えなければ問題無いようなのでこれで行こうと思います。, 交換したオイルです。真っ黒というか炭みたいでした。整備してから5,000km程度のはずですが…ガソリン車だと2万km以上走った車みたいですね。。特に元が 0w-20 と柔らかいのでシャバシャバです。怖いですねー。リキモリ20Lのペール缶で置いてないかなぁ。ここまで汚れると半年で1度位は買えたいと思いました。ちなみに車両のメンテ(オイル交換日付)は変えていません。1年点検等でディーラーに依頼した時に、どうせオイル交換もしてもらうのでその時にリセットしてもらいます。ちゃんとディーラーで整備してますよ！っていう 偽装 証拠です。それでもあれだけ汚れている所を見ると1年で2万km程度走る自分にして見れば恐怖です。。ただでさえ、ディーゼルはスラッジやカーボンが溜まりやすいので、こまめなオイル交換は寿命を伸ばすと思います。完全自己責任ですが、お試ししてみてはいかがでしょうか。交換自体は難易度低いので1時間もあればできますよ。次はLLCかなぁ…それとも納車時にminギリギリだったブレーキフルードの全交換かなぁ…ブレーキは命に関わるんで、きっちりメンテして置いて欲しいもんなんですけどねー…本当に憂鬱です。, ＳＴ２０５はコスワースのピストンを組んだらエンジンオイルを食うようになってしまってよく追加してました。 5,000㎞交換をお勧めします、って言ってきたカローラの店員さんがいましたよ。 ボンネットの裏に、15,000㎞走行でのオイル交換とメーカーが書いているのは何なんだ、と思いましたけどね。 私は、個人的には、5,000㎞ごとの交換をしていましたが ディーゼル音が“まろやか”になり加速もスムースになりました。 と言う気がします。 排ガス浄化システムにも効果があるのであれば継続して使ってみます。 オイル交換は、ディーゼル車であれ、ガソリン車であれ、使用するエンジンオイルは違えども、交換する作業手順には違いはありません。 そのため、オートバックスでは、工賃は車種に関係なく、最低価格として540円を加算します。 フルテック llx （化学合成油） オイル粘度 5w－30 . volvo xc60がエンジンオイルの交換でご来店です。 雨の中のご来店、誠にありがとうございます！ 使用したオイルは当店オススメの「power cluster 5w-40」です。 こちらのオイルはvolvoのディーゼル […] ディーゼルエンジンおよびクリーンディーゼルのオイル交換費用は、ガソリンエンジンの場合とそう大きくは変わりません。 ディーラーや店舗でのオイル交換 ボルボ新開発Drive-E パワートレイン用オイル。 Drive-Eエンジンの性能をフルに発揮することを保証する唯一のオイル。 低燃費で、CO 786> 排出を抑えながら、高いパワーと効率性を発揮。 ディーゼル車のエンジンオイル交換時の注意点 ガソリン車用オイルを使用しない. ディーゼル車用とガソリン車用のエンジンオイルは、粘度はそれ程変わらないため、同じように使用できるのでは無いか考える方も多いと思います。 コンパクトカーでありながら高いエンジン性能を持っていることで人気のマツダ2。今回の記事ではそんなマツダ2ディーゼル車のオイル交換にかかる費用や交換時期、頻度について解説していきます。マツダ2ディーゼル車のオイル交換にかかる費用は？ とうとうST205を手放されますかー。なんか時代が流れているのを痛感しますなあ… ... ガソリン、ディーゼルⅠ基掛（エンジン1 … ディーゼル車のオイル交換、マツダやボルボといった、国内外のディーゼル車の開発・販売に積極的なメーカー別推奨時期や純正オイルの特徴を紹介。 三菱・新型デリカd5のオイル交換時期や費用、オイル量やオイル粘度の適切値とは？ ディーゼルエンジンのオイル交換の費用. 80系ディーゼルのオイル交換の料金は定価で約13,000円。 オイル容量はフィルターと同時交換で9.7Lも使用するためオイル代で7,000円、フィルター代で3,000円と部品代だけで1万円を超えます。 ディーゼル車といえば燃費性能がガソリン車よりも良いことが利点の一つですが、走行距離が比較的長い方はオイル交換費用も鑑みてガソリン車の方が得になるということもあるかもしれませんね。 車の整備を安心して任せられるのはディーラーですが、実際にオイル交換を任せると、どのくらいの費用が掛かるかも気になります。 そこで今回は、ディーラーでオイル交換をする際の交換費用についてご紹介致します。 ディーゼル車のエンジンオイル交換時の注意点 ガソリン車用オイルを使用しない. 納車は９月末か１０月頭の予定です。, 隆武さん Copyright © 2017-2021 COBBY All Rights Reserved. ボルボだから故障が多いといったことはありません。 エンジンオイルは1年に1回、ディーラーで定期点検時に交換していました。 推奨されているボルボ指定の純正オイルにしていますが、市販の同クラスのオイルより2、3割高いかもしれません。 (クリーン)ディーゼルのエンジンオイル交換ガイド！頻度や費用など全て解説！ エンジンオイルはエンジン内部で様々な役割を果たしている重要なオイルで、その分汚れの蓄積や劣化が激しいものでもあります。 @racer_kamira, 2018.09 memories✨ オイル交換費用は、ディーラーで2,000円程度です。 国産車と比較しても同等か安いくらいといえます。 ボルボのエンジンオイルは、1万キロメートル~1万5,000キロメートルを目途に交換することが推奨され … オイル交換費用は、ディーラーで2,000円程度です。 国産車と比較しても同等か安いくらいといえます。 ボルボのエンジンオイルは、1万キロメートル~1万5,000キロメートルを目途に交換することが推奨されています。 ボルボ新開発Drive-E パワートレイン用オイル。 Drive-Eエンジンの性能をフルに発揮することを保証する唯一のオイル。 低燃費で、CO 786> 排出を抑えながら、高いパワーと効率性を発揮。 工具2. アクセラディーゼルターボのオイル交換費用はディーラーではどの程度の費用がかかるのでしょうか。 価格ドットコムでのオーナーの声や、マツダの正規ディーラーのホームページなどで調べてみると、相場としては 3，200円～10，000円 ほどかかります。 オイル交換550円 フィルター交換550円 ＝1,100円. ボルボs60 d4の注意点. アクセラディーゼルターボのオイル交換費用はディーラーではどの程度の費用がかかるのでしょうか。 価格ドットコムでのオーナーの声や、マツダの正規ディーラーのホームページなどで調べてみると、相場としては 3，200円～10，000円 ほどかかります。 エンジンオイル交換作業: 2,200円 ～ 2,200円 ～ オイルエレメント交換含む: 3,000円 ～ 3,000円 ～ atf オイル交換: 9,800円 ～ 20,000円 ～ mt ミッションオイル交換: 5,000円 ～ 6,000円 ～ マツダcx-3のオイル交換費用は高いといわれていますが実際どうなんでしょうね。オイル交換費用を安くする方法はあるのでしょうか？cx-3購入を考えているユーザーに気になるところを検証です。 ディーゼル車用とガソリン車用のエンジンオイルは、粘度はそれ程変わらないため、同じように使用できるのでは無いか考える方も多いと思います。 bmwはオイル交換の頻度が低いってホント？交換時期・費用・交換方法を丸っと解説！ [2020年03月31日] クルマ売却ガイドのBMWをご紹介しています。 オイルフィルターレンチ3. 車を購入したディーラーにオイル交換を依頼する方は多くいます。待ち時間は多少かかっても、飲み物やお菓子がふるまわれるし、信頼関係のある担当がいれば尚更です。遊びのスペースがあって子どもがいても退屈な思いをしません。また、購入した車の事を熟知しているスタッフがいる安心感もあります。 ディーゼル車用(オイル交換) ボルボ XC60 費用総額: 3,380円 作業時間: 30分 2018年06月21日 13:33 ボルボXC60 オイル交換・フロントO2センサー清掃 今までの経緯で、納車前整備に対して完全にネガティブなイメージしか持たなくなったので、いっそ全ての油脂類やら何やらを交換する予定で色々と予定を組んでみました。その第3弾?位で、エンジンオイルの交換をして履歴をしっかりと残そうと思います。ところでディーラーの納車前整備って一体何を整備しているんですかね？(デジャヴ)という訳でめっちゃ簡単なので交換します。基本的にどんなエンジンオイルでもそうですが、中に入ってるオイルを抜いて新しいオイルを入れる。それだけです。そのオイルの抜き方の方法がいくつか(上抜き・下抜き・オイルレベルゲージ抜き等)あるだけです。その途中でオイルフィルターなる汚れ漉しを変えるか、変えないか。ぶっきらぼうに言うとそれだけです。最近の車の場合は、その後にリセットかましたりオイルレベルの測り方が違うだけです。それでは交換していきましょう。まず用意するのは以下のモノ。1. ¥è³ƒå«ã‚ã¦ã ã„たい7,000円前後が多いようです。 オイル関連で話すと、日本車は1年間以上経っても長持ちするよう設計されていますが、 外国車ではオイル交換を頻繁に交換するような設計になっています ので、日本車と同じようなメンテ感覚でいると故障が発生しやすくなってしまいがちです。 オイル交換: 500円～ 15分～ オイルフィルター交換: 500円～ 15分～ オートマチックオイル 交換（オイル代込み） 6,500円～ 30分～ マニュアルミッション オイル交換: 1,500円～ 20分～ ブレーキフルード交換 （フルード代込み） 4,000円～ 30分～ 当時から車が変わっていない人ってほぼいないんじゃ？, このサイトはスパムを低減するために Akismet を使っています。コメントデータの処理方法の詳細はこちらをご覧ください。, 藤原)˙꒳˙)~(・□・ )~か╰( º∀º )╯み (~˙꒳˙)~ら ボルボの修理費用の相場や、メーカ保証について解説します。バッテリー交換や足回り部品の交換など、部品別の修理費用についても詳しくまとめていますのでぜひ参考にしてください。車の修理や点検をしてくれる修理店の比較サイトも紹介しています。 タイヤ交換の注意点. 推奨の交換時期は5000㎞または6ヶ月毎で、高速使用、重量物を乗せる機会が多い場合は2500㎞または3ヶ月毎が推奨交換時期です。ディーゼルエンジンのオイルは目視点検ですと、いつも真っ黒で分かりにくいからこそ、しっかりと時期と距離で管理しましょう。 エンジンオイルの交換方法は大きく分けて2種類あり、イエローハットでは上抜きという方法を推奨しています。交換の手順を把握しておくと、いざというときに自分で対処できるようになります。 いのですが、1回のオイル交換費用が最低15,000円以上かか … オイル交換に関する役立つ情報や知識・ノウハウを配信 オイルの交換時期、目安となる費用、作業時間などの基本的なことから オイルの役割、種類、交換方法、商品紹介など詳しいことまでオイル交換のことならオートバックスにお任せください オイル交換に注意！ ということ。 ディーゼルエンジンならではの 大排気量エンジンのような 低回転からの力強いパワーが ヤミツキになるv40のディーゼル^^ しかしあなたが ボルボv40のディーゼルを買ったら. ボルボs60 d4の注意点. ボルボ（volvo）の車検ならボルボ中古車専門店のコクスンの安心車検にお任せください。ボルボに精通した整備士がお客様の大切なボルボをメンテナンス致します。お値打ちなパーツでの整備や専門店だからできる事前の整備や予防策を考えた車検を行います。 【ハイエース】エンジンオイル交換の方法と費用. (クリーン)ディーゼルのエンジンオイル交換ガイド！頻度や費用など全て解説！ エンジンオイルはエンジン内部で様々な役割を果たしている重要なオイルで、その分汚れの蓄積や劣化が激しいものでもあります。 5,000㎞交換をお勧めします、って言ってきたカローラの店員さんがいましたよ。 ボンネットの裏に、15,000㎞走行でのオイル交換とメーカーが書いているのは何なんだ、と思いましたけどね。 私は、個人的には、5,000㎞ごとの交換をしていましたが ボルボs60 d4の クリーンディーゼル車で 注意したいオイルの交換。 オートバックスやイエローハットなど 量販店でオイル交換をするなら ・dh1 ・dh2 ・dl1. そんな２２年乗ったセリカも今度買い換えます。１０年乗ったＳ３０Ｚも手放しました。 オイル交換で注意したい ポイントがあります。 80系ディーゼルのオイル交換の料金は定価で約13,000円。 オイル容量はフィルターと同時交換で9.7Lも使用するためオイル代で7,000円、フィルター代で3,000円と部品代だけで1万円を超えます。 もちろんオイル交換にもお金はかかりますが、実際のところいくらかかるか気になります。 ハイエースのオイル交換費用は、ディーラーやカーショップ、オイルの銘柄によって異なりますが、工賃含めてだいたい7,000円前後が多いようです。 #DoSomethingnewNZ #travel #tr, so cute! #Evangelion #alpacasso #evapacasso #a, #alpaca #alpacaofinstagram #alpacapack #alpacaflee, A Happy New Year!!! ボルボ V40のVOLVOは初めてのオイル交換15000kmでいいの？に関するCaptainCLIOの整備手帳です。自動車情報は日本最大級の自動車SNS「みんカラ」へ！ ボルボ v40のエンジン廻り-エンジン-エンジンオイル交換の整備に関する情報なら「みんカラ」。ボルボ v40に装着できるパーツの取り付け方法やメンテナンス情報が満載。整備手帳投稿数360万件突破！ボルボ v40の整備に関することは日本最大級のクルマ情報サイト「みんカラ」 ACEA規格では、AやBの横につく数字が大きくなれば、性能アップするという訳ではなく、, ACEA規格では、A/Bという風に表記されていれば、ディーゼル車・ガソリン車に共通で利用できるエンジンオイルである事を意味します。, ディーゼル車に適するエンジンオイルか、ガソリン車に適するオイルかは、ベースとなるオイルに加える添加物の種類や配分率によって変わります。そのため、添加物の種類や分量をうまく調整すれば、ディーゼル車にもガソリン車にも対応できるエンジンオイルを製造できます。, BMWは軽量化・高回転化を実現するツインパワー・ターボ・ディーゼルを、3シリーズの「セダン」「ツーリング」「グランツーリスモ」の各グレードで搭載します。, BMWの純正エンジンオイルは、「Shell PurePlusテクノロジー」の特許製法によって実現される、天然ガスから作られた不純物を含まないクリーンなオイルをベースとします。, 「アクティブ・クレンジング・テクロノジー」は、エンジンをクリーンな状態に保ち、腐食・摩耗を防いで、エンジンの長寿命にも貢献します。, それら技術は、スタンダードタイプのディーゼル車用エンジンオイル「BMW Longlife-04 5W‐30」や、プレミアムタイプのエンジンオイル「BMW Longlife-12 FE 0W-30」にも導入されます。, オイル交換は、ボンネットを開けて作業するという不慣れな方にとっては、ハードルの高いメンテナンスです。そのため、ディーラーや整備工場に在籍するスタッフに依頼するケースは少なくありません。ここでは、大手カー用品に依頼した際にかかるディーゼル車の交換費用の目安を紹介します。, オートバックスでオイル交換をする際にかかる費用は「オイルの金額＋540円～」です。お店のスタッフに声をかければ、自分の車に適したエンジンオイルを選んでもらえます。, オイル交換は、ディーゼル車であれ、ガソリン車であれ、使用するエンジンオイルは違えども、交換する作業手順には違いはありません。そのため、オートバックスでは、工賃は車種に関係なく、最低価格として540円を加算します。, もしも、オートバックスの有料会員となっていれば、工賃は無料となります。事前にネット予約すれば、店舗を訪れた際の流れがスムーズとなり、最短15分で作業は終わります。, ジェームスはエンジンオイル交換時期の目安として、走行距離5,000kmごとあるいは半年に1回を呼びかけます。, ジェームスでは、オイル交換は最短15分で終わり。その費用は「オイルの金額＋作業工賃」です。金額は排気量が大きくなるほど加算され、会員であればサービス価格が適用されます。, エンジンに活力を与え、状態を維持するために不可欠なエンジンオイルには、湿潤・冷却・防錆など5つの役割があります, エンジンの内部パーツである「ピストン」や「クランク」は、1分間に数百～数千回の高速運動をします。運動する際に起こる、金属パーツ同士の摩擦・焼き付けはエンジンオイルのなめらかさによって軽減されます。, シリンダーとピストンとの間には、運動を可能とするためにわずかな隙間を設けます。エンジンオイルはその隙間に入り込んで気密性を与えます。気密性が不十分であれば燃焼によって作られたエネルギーが逃げる「パワーロス」が生じ、大気汚染の原因であるブローバイガスが排出されてしまいます。, エンジン内部は燃焼・摩擦によって高温状態です。エンジンオイルには、熱を吸収し室内が温まり過ぎるのを抑える、冷却作用も備わります。熱を吸収したエンジンオイルは「オイルパン」で冷却されます。, エンジンオイルには汚れの成分を吸着し・分散させる機能が備わります。エンジン内部では、度重なる燃焼・回転運動によって様々な汚れが発生します。それら汚れを放置すれば、エンジン性能は低下するだけではなくて、故障の原因ともなります。, エンジン内部は、燃焼時に発生した熱による高温状態下では、外との温度差が生じやすく、水分が発生しやすい状況です。水分は「錆び」の発生原因です。エンジンオイルには、水分によって錆びやすい金属表面に膜をはってガードする効果もあります。, エンジンオイルの性能や種類は、「鉱物油」「化学合成油」「部分合成油」の3タイプのベースオイルにブレンドする添加剤によって変わってきます。エンジンオイルの耐熱性及び清浄効果が優れているかどうか、ディーゼルエンジンあるいはガソリンエンジンに適するかどうかは、どの添加物をブレンドするかで変化します。, 原油を蒸留して生成するオーソドックスなタイプのベースオイルです。価格がリーズナブルな分、耐熱性能、酸化作用に弱く、劣化するスピードが速く交換のタイミング早まります。, 原油を蒸留し、化学分解をおこない、エンジン洗浄力を高めます。手間を加えるため、鉱物油よりも高品質で高性能です。, 鉱物油と化学合成油をブレンドしたオイルです。鉱物のデメリットを、一定量の化学合成油を混ぜ合わせ補い、販売価格は化学合成油よりも抑えられます。, ディーゼル車用エンジンオイルと、ガソリン車用エンジンオイルとの最大の違いは「アルカリ質」を添加剤として多く含んでいるかどうかです。, ディーゼル車の燃料である軽油が燃焼すれば、硫黄酸化物が発生します。硫黄酸化物に含まれている酸にはエンジン内部の金属を腐食する働きがあるため、分解する必要があります。そのため、ディーゼル車用のエンジンオイルでは、硫黄酸化物の中和作用があるアルカリ質添加物を多く配合させます。, オイル交換する際には、ガソリン車用に作られたエンジンオイルをディーゼル車に入れてしまわぬように注意しましょう。, ガソリン用エンジンオイルでは、硫黄酸化物の中和作用が強いアルカリ質をほとんど含みません。そのため、間違って交換してしまえば、ディーゼルエンジン内では硫酸がどんどん蓄積し腐食が進行して、エンジンの故障を招いてしまいます。, 世界一厳しいと言われる日本の排ガス規制をクリアした「クリーンディーゼルエンジン」は、マツダのスカイアクティブDを始め、低燃費でパワフルな走りが実現する高性能エンジンばかりです。, クリーディーゼルエンジンのメリットを維持するためには、定期的なオイル交換が必要です。自分の車に合ったエンジンオイルを利用して、ディーゼル車の走りの魅力を追い求めましょう。.